GTJZ0808 Nůžková letecká operační platforma

1. Podvozek
Hlavní konfigurace: řízení dvou kol, pohon 4×2, automatický brzdový systém, automatický systém ochrany před výmolem, celopryžové pneumatiky bez stopy a ruční uvolnění brzdy
(1) Maximální rychlost jízdy při 3,5 km/h.
(2) Maximální stoupavost při 25 %.
(3) Zadní část podvozku je vybavena standardním otvorem pro přepravu vidlice.
(3) Automatický ochranný systém – zajišťuje bezpečnost při zvedání plošiny
(4) Bezstopové celopryžové pneumatiky – vysoké užitečné zatížení, stabilní chod a šetrné k životnímu prostředí
(5) řízení 4×2;otočná kola jsou zároveň hnacími koly;tři rychlostní stupně;celocestná chůze je povolena;
(6) Automatický brzdový systém – stroj se zabrzdí, když zastaví jízdu nebo zastaví na svahu;kromě toho přídavná ruční brzda pro případ nouze;
2. Bum
(1) Jeden válec pro vylamování + čtyři sady výložníku nůžkového typu
(2) Vysokopevnostní ocel – výložník lehčí a bezpečnější;
(3) Odpovídající pevnost a tuhost – ujistěte se, že výložník je spolehlivý.
(4) Kontrolní rám – udržuje kontrolu v bezpečí
3. Pracovní plošina
(1) Hlavní plošina by mohla mít užitečné zatížení až 230 kg a pomocná plošina 115 kg.
(2) Délka pracovní plošiny × šířka: 2,27 m × 0,81 m；
(3) Subplatforma by se mohla jedním způsobem prodloužit o 0,9 m;
(4) Brána nástupiště samozamykací
(5) Sklopný kryt plošiny
4. Hydraulický systém
(1) Hydraulické prvky - hydraulické čerpadlo, hlavní ventil, hydromotor a brzda jsou od tuzemských (nebo mezinárodních) známých výrobců
(2) Hydraulický systém je poháněn motorem poháněným zubovým čerpadlem tak, aby zvedal nebo spouštěl plošinu a běžel a řídil plošinu.
(3) Zvedací válec je vybaven nouzovým spouštěcím ventilem, který zajišťuje, že se plošina může spustit do zatažení stálou rychlostí i v případě nehody nebo výpadku elektřiny.
(4) Zvedací válec je vybaven hydraulickým zámkem pro zajištění spolehlivého udržení výšky pracovní plošiny po prasknutí hydraulické hadice.
5. Elektrický systém
(1) Elektrický systém využívá technologii řízení sběrnice CAN. Podvozek je vybaven ovladačem, plošina je vybavena ovládací rukojetí a komunikace mezi podvozkem a ovladačem platformy je realizována prostřednictvím sběrnice CAN tak, aby bylo možné ovládat činnost stroje .
(2) Díky technologiím proporcionálního řízení je každá činnost stabilní.
(3) Elektrický systém ovládá všechny činnosti, včetně řízení vlevo/vpravo, jízdy vpřed/vzad, přepínání mezi vysokou a nízkou rychlostí a zvedání/spouštění pracovní plošiny.
(4) Více bezpečnostních a výstražných metod: ochrana proti převrácení;vzájemné zamykání rukojetí;automatická ochrana proti výmolům;automatická ochrana při nízké rychlosti ve vysoké nadmořské výšce;pádová pauza na tři sekundy;výstražný systém pro velké zatížení (volitelný);ochranný systém nabíjení;nouzové tlačítko;akční bzučák, frekvenční blikač, houkačka, časovač a systém diagnostiky poruch.