Nový 25tunový kolový jeřáb RT25 4*4 kolový jeřáb
Populární modely
XCMG RT25je široce používán v ropných polích, dolech, silnicích a mostech, skladovacích základnách a dalších staveništích.
1. Vysoká mobilita a efektivita
* Jsou použity dva typy jízdy 4×2 a 4×4 s funkcí jízdy vpřed a vzad.
* Jsou převzaty čtyři režimy řízení a min.poloměr otáčení je 5,0 m s lepší přizpůsobivostí staveniště.
* Díky výkonné konfiguraci výkonu, specifickým terénním pneumatikám a pohonu všech kol si jeřáb snadno poradí s různými náročnými terény.
2. Výkonná nosnost
* Jednoválcový teleskopický systém s lany, stabilní a spolehlivý.
* 4-sekční výložník 31m a výložník 13m s širokým provozním rozsahem.
3. Energeticky úsporné a šetrné k životnímu prostředí
* Měnič točivého momentu s funkcí blokování má vlastnosti velkého točivého momentu při nízkých otáčkách a vysoké účinnosti při vysokých otáčkách.
* Zvedací řídicí systém pro volný pád, bez potřeby dodatečného napájení.
4. Vysoká bezpečnost
Přijat je vyhrazený systém ochrany bezpečnosti cestování, který dokáže realizovat klasifikované a odstupňované řízení pro různé abnormální informace a automatické varování, omezování rychlosti a brzdění se zlepšenou aktivní bezpečností jízdy.
Naše služba
* Záruka:Poskytujeme jednoletou záruku na všechny stroje, které jsme vyvezli, během záruky, pokud dojde k problému způsobenému kvalitou stroje bez nesprávného provozu, dodáme zákazníkům náhradní originální díly DHL volně, abychom udrželi stroj ve vysoce efektivní práci.
* Náhradní díly:Máme 7 let zkušeností s dodávkami strojů a náhradních dílů, snažíme se dodávat originální značkové náhradní díly za dobré ceny, rychlou odezvu a profesionální servis.
Parametry
| Dimenze | Jednotka | XCMGRT25 |
| Celková délka | mm | 11703 |
| Celková šířka | mm | 2700 |
| Celková výška | mm | 3385 |
| Hmotnost |
|
|
| Celková cestovní hmotnost | kg | 26365 |
| Napájení |
|
|
| Model motoru |
| QSB6.7-C190 |
| Jmenovitý výkon motoru | kW/(ot./min) | 142 |
| Jmenovitý točivý moment motoru | Nm/(ot./min) | 616 |
| Cestovat |
|
|
| Max.cestovní rychlost | km/h | 50 |
| Min.průměr otáčení | m | 10 |
| Min.světlá výška | mm | 345 |
| Úhel nájezdu | ° | 22 |
| Úhel odjezdu | ° | 19 |
| Max.stupeň schopnosti | % | 55 |
| Spotřeba paliva na 100 km | L | - |
| Hlavní výkon |
|
|
| Max.jmenovitá celková nosnost | t | 25 |
| Min.jmenovitý pracovní rádius | m | 3 |
| Poloměr otáčení na konci točny | m | 3,698 |
| Max.zvedací moment | kN.m | 989,8 |
| Plně vysunutý výložník | m | 9.1 |
| Plně výsuvné rameno + výložník | m | 30.8 |
| Délka výložníku | m | 41.4 |
| Pracovní rychlost |
|
|
| Doba zvedání výložníku | s | 100 |
| Doba plného vysunutí výložníku | s | 120 |
| Max.rychlost švihu | r/min | - |
| Max.rychlost hlavního navijáku (jedno lano) | m/min | - |
| Max.rychlost aux.naviják (jedno lano) | m/min | 2 |
