Oficiální značkový stroj XCMG XP163 16t silniční válec na prodej
Výhody
Přijměte motor dobré značky , čerpadlo .. Skvělý pracovní výkon .
Pohodlné nastavitelné křeslo
Snadné na obsluhu.
Volitelné díly
* Klimatizace
Představení produktu
Válec na pneumatiky XCMG XP163 je samohybný statický válec, který je použitelný na zhutněné asfaltové vozovky, základovou vrstvu, sekundární základovou vrstvu a falcovací techniku a je nepostradatelným hutnicím zařízením při stavbě silnic a při stavbě ochrany vody.Zejména hutnění asfaltového povrchu dálnic může dosáhnout zhutňovacího účinku, kterého jiné zhutňovací stroje nedosáhnou.
Výkonové charakteristiky:
* Vrstva vozovky bude zhutněna speciální pneumatikou.Nepoškodí hutnící materiály.Flexibilní zhutňovací funkce pneumatiky může způsobit, že zhutňovací materiál získá hustý povrch vozovky.
* Tlak na půdu pneumatiky lze regulovat snížením nebo zvýšením vyvažovací hmotnosti a změnou tlaku huštění pneumatiky pro zvýšení hutnění a rozšíření oblasti použití;zhutněná písčitá zemina, složená zemina a jílovitá zemina mohou získat dobrý účinek zhutnění, aby se zabránilo falešnému zhutnění.
* Plně hydraulické řízení, pneumatická hydraulická brzda a převodovka s vícestupňovým řazením jsou rychlé a flexibilní.Je to výhodnější pro přesun mezi staveništi.
* Bude použit mechanismus otáčení předního kola.Když válec pracuje na nerovném podkladu, lze zaručit rovnoměrné ukotvení tlakem kol a nerovnou část zhutněných materiálů lze rovnoměrně zhutnit.
* Mechanismus ovládání spojky využívá systém posilování oleje a plynu, takže provoz je jednoduchý a šetří práci;vzduchem tlačený systém zesílení tlaku oleje činí brzdový systém bezpečným a spolehlivým.
* Zařízení má ve standardní výbavě systém rozstřikování vody, který dokáže rozstřikovat vodu na povrch pneumatiky, aby se účinně zabránilo adhezi asfaltu.
Parametry
Modelka | Jednotka | XCMGXP163 |
Min.pracovní hmotnost | kg | 11100 |
Max.pracovní hmotnost | kg | 16 000 |
Zemní tlak | kPa | 200-400 |
Cestovní rychlost | km/h | |
Rychlost I | 4.2 | |
Rychlost II | 8.2 | |
Rychlost III | 17.4 | |
Rychlost zpětného chodu I | 4.17 | |
Rychlost zpětného chodu II | 8.2 | |
Teoretická stupňovitost | % | 20 |
Min.vnější poloměr otáčení | mm | 7230 |
Min.světlá výška | mm | 250 |
Šířka hutnění | mm | 2055 |
Míra překrytí válců | mm | 30 |
Specifikace pneumatik | 9:00-20-12PR | |
Množství | Přední 4 Zadní 5 | |
Model motoru | Šanghaj | |
Typ | Vodní chlazení, tlakování | |
Jmenovitý výkon | kw | 86 |
Spotřeba motorového oleje | g.kw/h | ≤230 |
Kapacita nádrže hydraulického oleje | L | 60 |
Kapacita nádrže na naftu | L | 130 |
Celková délka | mm | 4715 |
Celková šířka | mm | 2055 |
Celková výška | mm | 3258 |