XCMG 350 Ton Pásový jeřáb Superlift Model QUY350 na prodej
Populární modely
Pásové jeřáby XCMG QUY350 jsou vozidla, která se pohybují na pásovém podvozku s velkou nosností a dobrou protiskluzovou schopností.Továrna je první čínskou výrobou, která používá pilotní technologii proporcionálního řízení u pásových jeřábů, a v současné době nabízí celou řadu produktů od 35 tun do 4000 tun, XCMG XGC88000 je model pásového jeřábu s největší tonáží.
Naše služba
* Záruka:Poskytujeme jednoletou záruku na všechny stroje, které jsme vyvezli, během záruky, pokud dojde k problému způsobenému kvalitou stroje bez nesprávného provozu, dodáme zákazníkům náhradní originální díly DHL volně, abychom udrželi stroj ve vysoce efektivní práci.
* Náhradní díly:Máme 7 let zkušeností s dodávkami strojů a náhradních dílů, snažíme se dodávat originální značkové náhradní díly za dobré ceny, rychlou odezvu a profesionální servis.
Parametry
| XCMG350 QUY | |||
| Položka | Jednotka | Data | |
| Max.nosnost | t | 350 | |
| Standardní pracovní stav | Délka těžkého ramene | m | 24-84/350 |
| Lehká délka výložníku | m | 42-102/190 | |
| Pevná délka ramene | m | 12-36/80 | |
| Délka připevnění věže | m | 24-72/165 | |
| Standardní superlift funkční stav | Délka těžkého ramene | m | 36-84/350 |
| Lehká délka výložníku | m | 78-120/190 | |
| Pevná délka ramene | m | 12-36/80 | |
| Délka připevnění věže | m | 24-72/190 | |
| Max.rychlost jednořádkového zdvihu (bez zatížení, v 6. vrstvě) | m/min | 130 | |
| Max.rychlost jedné linky pro systém zvedání výložníku (bez zatížení, v 6. vrstvě) | m/min | 44*2 | |
| Max.rychlost jedné linky pro zvedací systém připevnění věže (bez zatížení, v 6. vrstvě) | m/min | 110 | |
| Max.rychlost jedné linky pro boční superlift zvedací systém (bez zatížení, v 6. vrstvě) | m/min | 110 | |
| Rychlost švihu | r/min | 1 | |
| Rychlost pohonu | km/h | 0,95 | |
| Střední tlak na zem | MPa | 0,13 | |
| Výkon motoru | kW | 310 | |
| Celková hmotnost (s 350t hákovým blokem, 24m těžkým výložníkem) | t | 325 | |
| Max.hmotnost jednotlivého dílu (hlavního stroje) v přepravním stavu | t | 55 | |
| Rozměr jednotlivého dílu (hlavního stroje) v přepravním stavu (L*Š*V) | m | 10,36*3,4*3,0 | |
