Letecká operační platforma GTBZ22S s přímým ramenem
I. Přehledy a vlastnosti produktů
GTBZ22S Přímé rameno a samohybná vzdušná ovládací platforma se vyznačuje vynikajícím výkonem, účinností, dynamikou a snadným ovládáním.Je špičkou v oboru s maximální nosností 340 kg, vysokou provozní výškou a amplitudou, oblekem pro stavbu velkého nákladu a širokou provozní plochou.
[Výhody a vlastnosti]
●Dvojité paralelní spojení a teleskopické rameno umožňují dynamické nastavení těžiště vozidla, díky čemuž je celé vozidlo stabilnější.
●S 4WD, terénními širokými pneumatikami a systémem vyvážení náprav je stroj vynikající z hlediska jízdy a přizpůsobivosti k vozovce.
●Technologie pro řízení obálky více zátěží by mohly v reálném čase monitorovat zátěž, efektivně využívat výložník a dosahovat špičkového pracovního výkonu.
● Mechanismus pro automatické vyvážení zvyšuje bezpečnost vysouvacího mechanismu a prodlužuje životnost ocelového lana.
●Elektrický řídicí systém využívá distribuované řídicí technologie založené na PLC a CAN, implementuje automatické vyrovnávání, vážení užitečného zatížení platformy, dynamické monitorování a varování před poruchou.
II.Představení hlavních částí
1. Podvozková část
Hlavní konfigurace: 2WD, řízení čtyř kol, vyvážení náprav a pneumatiky z perfuzní pěny.
(1) Maximální rychlost jízdy při 6 km/h.
(2) Maximální stoupavost při 45%-Max.úroveň v průmyslu
(3) Systém vyvážení náprav – výrazně zlepšuje schopnost vozidla přejet jakoukoli nerovnou cestu.
(4) Je použit vestavěný pojízdný reduktor, který integruje motor a reduktor, a jsou k dispozici dvě rychlosti jízdy (vysoká rychlost a nízká rychlost), aby byly splněny požadavky na řízení stroje v různých prostředích.Pojezdový mechanismus je vybaven funkcí samobrzdění při jízdě na svazích a je vybaven spojkovým zařízením pro usnadnění tažení v případě poruchy.
2. Část výložníku
(1) 3-sekční teleskopický výložník s jedním teleskopickým válcem + ocelové lano.
(2) Materiál výložníku - Výložník je svařen z vysoce pevné oceli, aby byla zajištěna nízká hmotnost a vysoká bezpečnost.
(3) Vzpřímený + současné vyostření a zvednutí výložníku, což zvyšuje produktivitu.
(3) Přizpůsobení pevnosti a tuhosti - Zaručuje výjimečnou pevnost a tuhost výložníku.
3. Část točny
(1) Točna se může nepřetržitě otáčet o 360° a je opatřena dvěma otvory pro instalaci přepravních zajišťovacích kolíků.
(2) Pohonný systém - Motory Perkins/Deutz jsou vybaveny optimalizovaným systémem tlumení nárazů a odvodu tepla.
(3) Výsuvná montáž motoru je přišroubována k rámu vozidla a mohla by být vytočena, což usnadňuje přístup k motoru a jeho příslušenství pro údržbu a opravy.
4. Plošinová část
(1) 2,4 m × 0,9 m velká pracovní plošina.
(2) Platforma otočná o 160°.
(3) Nosnost až 340 kg.
(4) Elektrohydraulický proporcionální automatický vyrovnávací systém mohl v reálném čase monitorovat úhel plošiny a dynamicky jej vyrovnávat.
5. Hydraulický systém
(1) Uzavřené čerpadlo + variabilní čerpadlo: první se používá k ovládání běžícího systému a druhé k ovládání celého hydraulického systému poháněného přímo motorem, kromě běžícího systému;
(2) Instalovaná nouzová pohonná jednotka - Může zajistit, že výložník může být zatažen do jízdního stavu v případě poruchy motoru nebo olejového čerpadla.
(3) Hydraulický systém nástavby je systém s proměnným čerpadlem s konstantním tlakem: na základě elektrohydraulických proporcionálních řídicích technologií mohl stroj provádět otáčení nástavby, vyrovnávání výložníku, zatahování / vysouvání výložníku, kývání práce plošina;hlavní ventil nástavby je zásuvný ventil;stroj je namontován s hydraulickým olejovým chladičem.
(4) Pojezdový systém je uzavřený variabilní systém - typ pohonu 4×4, rozdělený na vysokorychlostní a nízkorychlostní převody.Hydraulický systém podvozku mohl provádět vyvažování náprav a funkce řízení.
5. Elektrický systém
(1) Technologie řízení PLC – Pro točnu a platformu je k dispozici jeden ovladač.Pro točnu podvozku a plošinu je instalován ovládací box pro ovládání podvozku, točny, výložníku a plošiny.
(2) Hlavní ovládací prvky - předehřívání motoru, start, zhasnutí plamene a ovládání rychlosti;tlak motorového oleje, kontrola teploty chladicí kapaliny a varování;Řízení podvozku a řízení jízdy;Ovládání otáčení točny a vyrovnávání výložníku a teleskopické ovládání;Ovládání otáčení plošiny;Kontrola zatížení plošiny;Vyrovnání plošiny.
(3) Více metod bezpečnostní ochrany - sledování motoru a spuštění chrániče;varování před nakloněním vozidla;upozornění na přetížení;sledování uvolnění ocelového drátu.
III.Konfigurace hlavních částí GTBZ22S
S/N | název | Množství | Poznámka |
Motor | 1 | Perkins/Yuchai | |
Cestovní redukce | 4 | OMNI/RR | |
Pojezdový motor | 4 | DAFOSS/Shengbang | |
Uzavřené čerpadlo | 1 | REXROTH/Liyuan | |
Pohonná jednotka | 1 | BUCHER | |
Skupina ventilů platformy | 1 | Sant/Shengbang | |
Skupina ventilů točny | 1 | ||
Skupina pojezdových regulačních ventilů | 1 | ||
Houpací válec | 1 | HELAC/Weihai Liansheng | |
Válec klikového ramene | 1 | Chengdu Chenggang Hydraulic Equipment Co., Ltd./XCMG Hydraulic Parts Co., Ltd. | |
Vyrovnávací válec | 1 | ||
Vytahovací válec | 1 | ||
Teleskopický válec | 1 | ||
Válec řízení | 2 | ||
Vyvažovací válec | 2 | ||
Radiátor hydraulického oleje | 1 | Yinlun | |
Ovladač | 2 | XCMG | |
Snímač sklonu točny | 1 | Shanghai Parker Hannifin | |
Snímač sklonu plošiny | 1 | Xuzhou Youwell | |
Senzor vážení | 1 | ||
Joystick | 2 | DAFOSS | |
Nožní spínač | 1 | SLUNCE | |
Otočné ložisko | 1 | Ma'anshan Fangyuan | |
Otočný reduktor | 1 | Xuzhou Keyuan | |
Swingový motor | 1 | Ningbo Zhongyi | |
Pneumatika | 4 | Laizhou Yishimai |
IV.Hlavní technická specifikace GTBZ22S
Položka | Jednotka | Parametr |
A.Celková délka kompletního stroje | mm | 10150 |
b.Celková šířka kompletního stroje | mm | 2490 |
C.Celková výška | mm | 2800 |
d.Rozvor | mm | 2500 |
Maximální pracovní výška | m | 24 |
Maximální výška plošiny | m | 22 |
Maximální pracovní rozsah | m | 18.3 |
Maximální nosná hmotnost | kg | 230 (bez limitu)/340 (s limitem) |
Luffing rozsah výložníku | ° | -5 ~ +75 |
Úhel natočení otočného talíře | ° | 360 |
Maximální otáčení dozadu | mm | 1550 |
Rozměr platformy | mm | 2400 × 900 |
Úhel natočení plošiny | ° | 160 |
Celková hmotnost | kg | 12500 |
Maximální cestovní rychlost | km/h | 6 |
Minimální poloměr otáčení | m | 6 |
Minimální světlá výška | mm | 230 |
Maximální stoupavost | % | 45 |
Specifikace pneumatiky | - | 355/55D625 |
Model motoru | - | Perkins 404D-22TYuchai 4D24T00 |
Jmenovitý výkon motoru | kW/(ot./min) | 43/(2600)48/(2700) |
V. Schéma bezpečného pracovního rozsahu stroje
![p1](http://www.chengongmachinery.com/uploads/30f182801.png)
VI.Rozměrový diagram stroje ve stavu jízdy
![p2](http://www.chengongmachinery.com/uploads/9b1467942.png)