Nůžková operační platforma GTJZ1012
I. Přehledy a vlastnosti produktů
Nová zvedací pracovní plošina vyvinutá společností XCMG má pracovní výšku 12 m, šířku vozidla 1,17 m, jmenovité zatížení 320 kg, max.délka plošiny 3,2 m a max.stoupavost 25 %.Toto vozidlo se vyznačuje kompaktní konstrukcí, pokročilým výkonem, dokončenými bezpečnostními zařízeními, speciálně vhodnými pro stavbu.Navíc.Je bez jakéhokoli znečištění, s plynulým zvedáním / spouštěním, snadným ovládáním a údržbou.Proto se tento druh platforem široce používá ve skladech, továrnách, letištích a nádražích, zejména na úzkých pracovištích.
[Výhody a vlastnosti]
●Efektivní a energeticky úsporný systém elektrického pohonu se vyznačuje nulovými emisemi a nízkou hlučností spolu s pneumatikami bez stopy, což tomuto stroji umožňuje snadno pracovat v uzavřených prostředích, jako jsou kancelářské budovy, nemocnice a školy, a minimalizuje dopad na životní prostředí.
●Aktivní ochranný mechanismus, jako je mechanismus ochrany proti výmolům a vlastní bezpečnostní kontrolní systém, se vyznačují humanizovaným designem a bohatými možnostmi, které splňují požadavky zákazníků na bezpečnost, spolehlivost a inteligenci.
●Pracovní plošina se může vysunout, čímž se zvětší pracovní prostor, spolu se skládacím plotem, který usnadňuje přepravu.
●„Zero Turning Radius“ je unikátní a umožňuje stroji zajet do rohu v úzké místnosti.
●Max.užitečné zatížení 320 kg, vedoucí v oboru.
●Maximální cestovní rychlost 3,2 km/h a 25% stoupání usnadňují řízení.
I. Přehledy a vlastnosti produktů
Nůžková pracovní plošina XCMG GTJZ1012 má mnoho výhod, jak je uvedeno níže:
1. Pohodlná přeprava a stabilní provoz
Teleskopická pomocná plošina dosahuje velkého pracovního prostoru a spolupracuje se skládací plošinou pro snadnější přepravu a přemístění.Špičkový automatický systém ochrany proti jámám a rozšířená konstrukce běhounu kol umožňují volný provoz i na nerovném terénu.
2. Ekologické nevýhody Konstrukce a pohodlný servis
Čistý elektrický pohon, nulové uvolňování, nízká hlučnost a ekologičtější konstrukce.Celkově otočný zásobník je vhodný pro servis a údržbu.
3. Obecný a modulární návrh
Modulární konstrukce stroje zaručuje univerzálnost dílů, usnadňuje zákazníkům opravy a údržbu a dosahuje konkurenceschopnějších nákladů.
II.Představení hlavních částí
1. Podvozek
Hlavní konfigurace: řízení dvou kol, pohon 4×2, automatický brzdový systém, automatický systém ochrany před výmolem, celopryžové pneumatiky nezanechávající stopy, ruční odbrzdění
(1) Maximální rychlost jízdy je 3,2 km/h.
(2) Maximální sklon je 25 %.
(3) Standardní otvor v zadní části podvozku pro přepravu vidlic
(3) Automatický systém ochrany jámy - zajišťuje bezpečnost zvedání plošiny.
(4) Bezkolejové celopryžové pneumatiky - vysoké užitečné zatížení, stabilní provoz a šetrné k životnímu prostředí
(5) Pohon 4×2, otočná kola jsou zároveň hnacími koly, tři rychlosti pohonu, umožňující plný pojezd.
(6) Automatický brzdový systém - stroj automaticky zabrzdí, když zastaví jízdu nebo zastaví na svahu;navíc je zde přídavná ruční brzda pro případ nouze.
2. Bum
(1) Dvojité vylamovací válce + pět sad střižných výložníků.
(2) Vysokopevnostní ocel - výložník je lehký a bezpečnější.
(3) Odpovídající síla a tuhost – zajišťují spolehlivý výložník.
(4) Kontrolní rám - dodržujte bezpečnost kontroly
3. Pracovní plošina
(1) Užitečné zatížení až 320 kg pro hlavní platformu a 115 kg pro sekundární platformu;
(2) Délka pracovní plošiny × šířka: 2,27 m × 1,12 m；
(3) Subplatforma by se mohla jedním způsobem prodloužit o 0,9 m;
(4) Brána nástupiště samozamykací
(5) Sklopný kryt plošiny
4. Hydraulický systém
(1) Hydraulické prvky - hydraulické čerpadlo, hlavní ventil, hydromotor a brzda jsou od tuzemských (nebo mezinárodních) známých výrobců
(2) Hydraulický systém je poháněn motorem poháněným zubovým čerpadlem tak, aby zvedal nebo spouštěl plošinu a běžel a řídil plošinu.
(3) Zvedací válec je vybaven nouzovým spouštěcím ventilem, který zajišťuje, že se plošina může spustit do zatažení stálou rychlostí i v případě nehody nebo výpadku elektřiny.
(4) Zvedací válec je vybaven hydraulickým zámkem pro zajištění spolehlivého udržení výšky pracovní plošiny po prasknutí hydraulické hadice.
5. Elektrický systém
(1) Elektrický systém využívá technologii řízení sběrnice CAN.Podvozek je vybaven ovladačem, plošina je vybavena ovládací rukojetí a komunikace mezi podvozkem a ovladačem plošiny je realizována přes CAN sběrnici tak, aby bylo možné ovládat činnost stroje.
(2) Díky technologiím proporcionálního řízení je každá činnost stabilní.
(3) Elektrický systém ovládá všechny činnosti, včetně řízení vlevo/vpravo, jízdy vpřed/vzad, přepínání mezi vysokou a nízkou rychlostí a zvedání/spouštění pracovní plošiny.
(4) Více bezpečnostních a výstražných metod: ochrana proti převrácení;vzájemné zamykání rukojetí;automatická ochrana proti výmolům;automatická ochrana při nízké rychlosti ve vysoké nadmořské výšce;pádová pauza na tři sekundy;výstražný systém pro velké zatížení (volitelný);ochranný systém nabíjení;nouzové tlačítko;akční bzučák, frekvenční blikač, houkačka, časovač a systém diagnostiky poruch.
III.Konfigurace hlavních prvků
| S/N | Klíčová složka | Množství | Značka | Poznámka |
| 1 | Ovladač | 1 | Hirschmann/Severní údolí | |
| 2 | Hlavní čerpadlo | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulický motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulická brzda | 2 | Danfoss | |
| 5 | Pohonná jednotka | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Vytahovací válec | 1 | XCMG Hydraulické oddělení / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Válec řízení | 1 | ||
| 8 | baterie | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Nabíječka | 1 | GPD | |
| 10 | Koncový spínač | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testovací spínač | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motorový pohon | 1 | Curtis | |
| 13 | Pneumatika | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Úhlový senzor | 1 | Honeywell | Volitelný |
| 15 | Snímač tlaku | 1 | danfoss | Volitelný |
IV.Tabulka hlavních technických parametrů
| Položka | Jednotka | Parametr | Přípustná tolerance | |
| Rozměr stroje | Délka (bez žebříku) | mm | 2485 (2285) | ±0,5 ％ |
| Šířka | mm | 1170 | ||
| Výška (plošina složená) | mm | 2472 (1908) | ||
| Rozvor | mm | 1876 | ±0,5 ％ | |
| Kolejová dráha | mm | 1043 | ±0,5 ％ | |
| Minimální světlá výška (protektor Pit vzestupně/klesající) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Rozměr pracovní plošiny | Délka | mm | 2276 | ±0,5 ％ |
| Šířka | mm | 1120 | ||
| Výška | mm | 1254 | ||
| Délka prodloužení pomocné plošiny | mm | 900 | ||
| Poloha těžiště stroje | Horizontální vzdálenost k přední hřídeli | mm | 950 | ±0,5 ％ |
| Výška těžiště | mm | 663 | ||
| Celková hmotnost stroje | kg | 2940 | ±3 ％ | |
| Max.výška platformy | m | 10 | ±1 ％ | |
| Min.výška platformy | m | 1.34 | ±1 ％ | |
| Maximální pracovní výška | m | 12 | ±1 ％ | |
| Minimální poloměr otáčení (vnitřní kolo/vnější kolo) | m | 0/2,3 | ±1 ％ | |
| Jmenovité zatížení pracovní plošiny | kg | 320 | — | |
| Užitečné zatížení po vysunutí pracovní plošiny | kg | 115 | — | |
| Doba zvedání pracovní plošiny | s | 50-75 | — | |
| Doba spouštění pracovní plošiny | s | 43-65 | — | |
| Max.rychlost jízdy v nízké poloze. | km/h | ≥3,2 | — | |
| Max.cestovní rychlost ve vysoké nadmořské výšce | km/h | ≥0,8 | — | |
| Maximální stoupavost | % | 25 | — | |
| Výstražný úhel náklonu (do strany/vpřed a vzad) | ° | 1,5/3 | ||
| Zvedací / běžící motor | Modelka | — | — | — |
| Jmenovitý výkon | kW | 3.3 | — | |
| Výrobce | — | — | — | |
| baterie | Modelka | — | T125/3-EV-225 | — |
| Napětí | v | 24 | — | |
| Kapacita | Ah | 240 | — | |
| Výrobce | — | Trojan/Leoch | — | |
| Modely pneumatik | — | Bez stopy a pevné /381×127 | — | |
V. Rozměrový diagram vozidla v provozním stavu
Příloha: volitelné konfigurace
(1) Systém varování před zatížením
(2) Pracovní lampa plošiny
(3) Připojeno k vzduchovému potrubí pracovní plošiny
(4) Připojeno ke zdroji střídavého proudu pracovní plošiny
