Rotační vrtací souprava XCMG XR180D
Detailní konfigurace
Přijměte dovážený přeplňovaný motor Cummins,
CE standard .Centralizovaný mazací systém .
Výhody
Rotační vrtací souprava XCMG XR180D široce používaná při vrtání vrtaných betonových pilot v zakládání dálnic, železnic, mostů, přístavů, doků a výškových budov.
1. Používá se hydraulický teleskopický (řada TDP) pásový podvozek a velký průměr otočného ložiska, které je speciální pro rotační vrtnou soupravu, a splňuje mimořádně silnou stabilitu a pohodlí při přepravě.
2. Původní dovážený elektronicky řízený přeplňovaný motor se používá se silným výkonem a emise splňují emisní normu Severní Ameriky Tier 4 Final, evropská etapaⅣ.
3. Používá se německý hydraulický systém, pro který se používá řízení pozitivního průtoku, řízení podle zátěže a řízení omezení výkonu, aby byl hydraulický systém energeticky účinnější.
4. Jedna řada lana a hlavní naviják se používá k efektivnímu řešení problému opotřebení ocelového lana a efektivnímu zvýšení životnosti ocelového lana;a hlavní naviják je vybaven detektorem hloubky vrtání a jedna řada lana zpřesňuje detekci hloubky.
5. Protihluková kabina s funkcí FOPS, nastavitelné sedadlo, klimatizace, vnitřní a vnější osvětlení, stěrač čelního skla s funkcí ostřiku vody.Ovládací konzola s různými nástroji a madly, barevný LCD s výkonnou funkcí.
Parametry
| Projekt | Jednotka | Parametr |
| Max. Průměr vrtání | ||
| Bez pouzdra | (mm) | φ1800 |
| Pouzdro | (mm) | φ1500 |
| Max.Hloubka vrtání | (m) | 60 |
| Dimenze | ||
| Provozní stav d × š × v | (mm) | 8350×4200×20480 |
| Přepravní stav d × š × v | (mm) | 14255×2960×3450 |
| Celková hmotnost vrtání | (t) | 56 |
| Motor | ||
| Modelka | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
| Jmenovitý výkon | (kW) | 194/2200 |
| Hydraulický systém | ||
| Pracovní tlak | (MPa) | 35 |
| Rotační pohon | ||
| Max.výstupní točivý moment | (kN.m) | 180 |
| Rychlost otáčení | (ot./min) | 7~27 |
| Rychlost otáčení | (ot./min) | 102 |
| Stahovací válec | ||
| Max.stahovací tlak pístu | (kN) | 160 |
| Max.stahovací tah pístu | (kN) | 180 |
| Max. zdvih pístu při stahování | (mm) | 5000 |
| Davový naviják | ||
| Max.stahovací tlak pístu | (kN) | - |
| Max.stahovací tah pístu | (kN) | - |
| Max.zdvih stahovacího pístu | (mm) | - |
| Hlavní naviják | ||
| Max. tažná síla | (kN) | 180 |
| Max.rychlost jednoho lana | (m/min) | 65 |
| Průměr ocelového lana | (mm) | 28 |
| Pomocný naviják | ||
| Max.Tažná síla | (kN) | 50 |
| Max.rychlost jednoho lana | (m/min) | 70 |
| Průměr ocelového lana | (mm) | 16 |
| Vrtací stožár | ||
| Levý/pravý sklon stožáru | (°) | 42432 |
| Přední sklon stožáru | (°) | 5 |
| Úhel natočení otočného stolu | (°) | 360 |
| Cestování | ||
| Max.cestovní rychlost | (km/h) | 2.3 |
| Schopnost max. stupně | (%) | 35 |
| Crawler | ||
| Traťová šířka boty | (mm) | 700 |
| Vzdálenost mezi stopami | (mm) | 2960~4200 |
| Délka prolézačky | (mm) | 5140 |
| Průměrný zemní tlak | (kPa) | 93,6 |
