Rotační vrtací souprava XCMG XR280D
Detailní konfigurace
Přijměte dovážený přeplňovaný motor Cummins,
CE standard .Centralizovaný mazací systém .
Výhody
Rotační vrtací souprava XCMG XR280D široce používaná při vrtání vrtaných betonových pilot v zakládání dálnic, železnic, mostů, přístavů, doků a výškových budov.
* Speciální hydraulický podvozek pro rotační vrtačku s výsuvným pásovým podvozkem má vynikající stabilitu a je vhodný pro přepravu.Dovezený přeplňovaný motor (splňující normu EU-III) je výkonný a má dostatečnou výkonovou rezervu, kterou lze provozovat v plató.Jeho hlučnost a emise splňují národní normy.Konstantní výkon a nejlepší výkon umožňují, aby celý stroj fungoval co nejlépe.
* Patentovaný kloubový mechanismus paralelogramu může pracovat na velké ploše.Vrtací stožár, který je navržen ve skříňové konstrukci a je vyroben z materiálů s vysokou pevností, má dobrou tuhost a odolnost proti zkreslení, což zaručuje přesnost vrtání.Závěs je opatřen ložiskem bez mazání a může volně pracovat.Struska může být vypouštěna v libovolném úhlu díky zvedání a otáčení o 360 stupňů.
* Používá se systém intelektuálního řízení, sběrnice CAN a PLC s právem duševního vlastnictví, včetně automatické a manuální regulace kolmosti vrtacího stožáru, automatického zobrazení hloubky vrtání, automatického řízení polohy otáčení a kontroly intelektuální diagnostiky poruch .
* Stroj přizpůsobí jednořadé lano pro hlavní naviják, aby zjistil opotřebení ocelového lana.prodloužit životnost a vysokou spolehlivost.
* S infračervenou kamerou pro pozorování hlavního navijáku může manipulátor sledovat stav ocelového lana ve dne i v noci v kabině.
Parametry
| Projekt | Jednotka | Parametr |
| Max. Průměr vrtání | ||
| Bez pouzdra | (mm) | φ2500 |
| Pouzdro | (mm) | φ2200 |
| Max.Hloubka vrtání | (m) | 88 |
| Dimenze | ||
| Provozní stav d × š × v | (mm) | 10770×4800×23146 |
| Přepravní stav d × š × v | (mm) | 17380×3500×3520 |
| Celková hmotnost vrtání | (t) | 83 |
| Motor | ||
| Modelka | - | CUMMINS QSM11-C400 |
| Jmenovitý výkon | (kW) | 298/2100 |
| Hydraulický systém | ||
| Pracovní tlak | (MPa) | 35 |
| Rotační pohon | ||
| Max.výstupní točivý moment | (kN.m) | 280 |
| Rychlost otáčení | (ot./min) | 6~22 |
| Rychlost otáčení | (ot./min) | 90 |
| Stahovací válec | ||
| Max.stahovací tlak pístu | (kN) | 210 |
| Max.stahovací tah pístu | (kN) | 220 |
| Max. zdvih pístu při stahování | (mm) | 6000 |
| Davový naviják | ||
| Max.stahovací tlak pístu | (kN) | - |
| Max.stahovací tah pístu | (kN) | - |
| Max.zdvih stahovacího pístu | (mm) | - |
| Hlavní naviják | ||
| Max. tažná síla | (kN) | 260 |
| Max.rychlost jednoho lana | (m/min) | 60 |
| Průměr ocelového lana | (mm) | 32 |
| Pomocný naviják | ||
| Max.Tažná síla | (kN) | 80 |
| Max.rychlost jednoho lana | (m/min) | 60 |
| Průměr ocelového lana | (mm) | 20 |
| Vrtací stožár | ||
| Levý/pravý sklon stožáru | (°) | 42464 |
| Přední sklon stožáru | (°) | 5 |
| Úhel natočení otočného stolu | (°) | 360 |
| Cestování | ||
| Max.cestovní rychlost | (km/h) | 1.5 |
| Schopnost max. stupně | (%) | 35 |
| Crawler | ||
| Traťová šířka boty | (mm) | 800 |
| Vzdálenost mezi stopami | (mm) | 3250–4400 |
| Délka prolézačky | (mm) | 5052 |
| Průměrný zemní tlak | (kPa) | 102 |
